期刊信息
曾用名:基础自动化
主办:东北大学
主管:教育部
ISSN:1671-7848
CN:21-1476/TP
语言:中文
周期:月刊
影响因子:0.725289
被引频次:8
数据库收录:
北大核心期刊(2008版);北大核心期刊(2011版);北大核心期刊(2014版);北大核心期刊(2017版);中国科学引文数据库(2011-2012);中国科学引文数据库(2013-2014);中国科学引文数据库(2015-2016);中国科学引文数据库(2017-2018);中国科学引文数据库(2019-2020);日本科学技术振兴机构数据库;中国科技核心期刊;期刊分类:电子信息
期刊热词:
建模与仿真系统
历经180天 威廉姆斯前瞻工程团队完成L7底盘调校
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】日前,网通社从官方获悉,在历经180天后,威廉姆斯前瞻工程团队(Williams Advanced Engineering)在英国米尔布鲁克试车场完成智己L7工程样车底盘调校验证。得益于全球顶级底盘调校团队加
日前,网通社从官方获悉,在历经180天后,威廉姆斯前瞻工程团队(Williams Advanced Engineering)在英国米尔布鲁克试车场完成智己L7工程样车底盘调校验证。得益于全球顶级底盘调校团队加持,让具备3.9秒破百、四轮转向技术等硬核实力的智己L7,拥有更高极限与更加稳定操控感受。
威廉姆斯前瞻工程团队(Williams Advanced Engineering)诞生于“F1九冠王”威廉姆斯车队,具备丰富F1赛车开发经验和性能调校的技术积淀。威廉姆斯前瞻工程团队不仅为Formula E(电动方程式)、E TCR(电动房车锦标赛)、Extreme E(电动越野锦标赛)等全球顶级赛事的参赛车辆提供技术支持,还为路特斯、阿斯顿·马丁、日产GTR NISMO等高性能量产车提供性能调校服务。
智己L7拥有3.9秒破百的动力储备,必须要有与之匹配的顶级底盘调校团队赋能,而威廉姆斯拥有丰富的高性能车调校经验,二者强强联合,联合选型,联合调校。与此同时,智己L7搭载四轮转向技术、倍耐力P ZERO高性能轮胎、毫秒级响应CDC电控减震器等领先的底盘硬件,可完美发挥出威廉姆斯的顶级调校水准,让智己L7的操控性能更上一层楼。
威廉姆斯作为国际顶级赛车和高性能车的技术支持团队,其调校标准极为严苛,在车辆的制动性、乘坐舒适性、高速稳定性、加速/制动姿态控制、侧倾控制、操控精准度、转向力度等108项驾控性能指标不断调校验证,达到高性能车标定水准。
在底盘开发阶段,多位经验丰富的威廉姆斯调校大师,全程参与智己L7的底盘开发及调试,协同智己汽车工程师对调试需求进行了充分仿真及虚拟验证,共同参与定制了实车开发阶段的全套调试样件;并对智己L7的悬架K&C特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等进行长达半年时间的全方位实车调校。
(图/文 网通社 张霄毅)
文章来源:《控制工程》 网址: http://www.kzgczzs.cn/zonghexinwen/2021/0917/1241.html